說一句2023年是產品大年沒人反駁吧，光是現在曝光和沒有曝光，預售和預告的新品車型就有幾十款，沒買車的人可是有福了，先別著急買，看完這篇文章再做決定，今天我們就選取了7款，值得關注的SUV產品，看看有沒有對胃口的。
捷途T-1
亮點：硬派越野不死，平價入門必看
硬派越野日漸式微，不是沒有好車，一是因為門檻太高，二是因為很多用戶的用車場景單一，硬派越野車型功能過剩，導致了硬派越野逐漸成為了有錢人的大玩具行列。不過坦克系列車型的加入，門檻的降低，讓更多人都又重拾了對這類車型的喜愛。而捷途的T-1，也是比較有競爭力的一款產品。
嚴格意義上來說，它不算真正的硬派越野，它沒有非承載式車身，而且是適時四驅，但對大部分人來說市區和郊野用車需求都能夠滿足。而且它的設計也是很經典的硬派越野的粗狂范，大開大合的設計，氣場強，還有媲美中型SUV的尺寸，1.6T和2.0T發動機賬面數據還有可靠性表現，都是值得信賴的。
WEY藍山
亮點：旗艦車型，質感出眾，不一樣的WEY
魏派最初就是靠顏值出圈，比起其它的國產高端，沒有豪華品牌背書的它，只能靠設計還有細節做工以及配置的堆砌來提升性價比，打造人們想象中豪華車型的樣子。但幾年下去，你會發現魏派也在不斷調整，以往的車型現在回頭看就有些「網紅臉」，不那麼耐看也不那麼經典，相比之下這款旗艦車型，才是這個時代人們印象中豪華車型的樣子。
作為咖啡系列的成員，藍山算是魏派的旗艦車型，整體視覺效果和檔次感和以往車型有著很明顯的不同。封閉式前臉，兩側的大燈線條扁平銳利，下包圍熏黑處理，尺寸不小，配合兩側的倒L型燈設計，更有辨識度。更顯車頭寬大，更有力量噶。和以往的魏派車型不同的是，車身線條更加平直，棱角分明，尤其是貫穿的腰線設計，配合隱藏式門把手和車窗處鍍鉻飾條點綴，整體檔次感更強，軸距也是達到了3050mm，車長超5.1米，有著旗艦車型該有的氣場。
奇瑞瑞虎9
亮點：技術宅旗艦型誠意之作
今天的車型貌似奇瑞的含量有點高，捷途星途和瑞虎，都算是奇瑞旗下的子品牌和比較經典的產品線，而瑞虎9算是奇瑞這個技術流著稱的品牌旗艦型SUV，算得上是誠意之作。
定位中型SUV，一看就是旗艦型產品，為啥這麼說呢，就是一個大氣，整車都采用了大開大合的設計語言，大尺寸直瀑式進氣格柵，兩側LED大燈造型銳利，前包圍采用了三段式設計，前唇突出，進氣孔還加入了鍍鉻飾條點綴，車頭寬大，更顯氣場強，細節處理又凸顯了時尚精致氣息。側面線條簡潔大方，熏黑車柱，冠唇尾燈，擾流板和雙邊兩出方形排氣筒，都沒有缺席，配合多幅式個性輪轂，非常符合主流審美。再加上2820mm的軸距，還有2.0T/254馬力鯤鵬發動機，誰看了不得說一句，的確是旗艦SUV該有的樣子。
長安深藍S7
亮點：對標Model Y，讓我們拭目以待
長安深藍SL03爆火，首款SUV車型也是馬不停蹄的趕來，這款車將會在年中正式上市，命名為深藍S7，對標特斯拉Model Y，參考一下深藍SL03的價格，預測它的售價應該在20萬上下。再結合深藍SL03的實力表現，相信S7也不會讓我們失望。
車身矮趴，有幾分轎跑SUV的既視感，封閉式前臉，兩側進氣孔和下包圍設計比較夸張個性，大燈造型銳利，側面線條流暢，車身飽滿，更有力量感。提供插混車型和純電車型，綜合續航最高可達620km。軸距也達到了2900mm，空間表現出色，車高也有1625mm，后排的頭部空間也有保證。
星途瑤光
亮點：改頭換面，請你睜開眼，看看我的臉！
作為星途品牌2.0戰略的首款車型，星途瑤光，從名字都透漏著不一樣。咱先不提星途以前如何，就說車型的名字起的都是很出色，既有意境又有詩意，還極具特色。作為品牌開年大作的瑤光，也是從各個角度都在吶喊著，大變樣了！
無邊界格柵內部搭配領個元素，大小不一呈擴散樣式，更顯動感，貫穿等待中間嵌有星途品牌logo，兩側進氣孔和下方熏黑的前包圍，設計都很有個性，視覺上起到了延申的效果，車頭更顯寬大氣場強。中型SUV的定位，相對矮趴的車身，側面從B柱開始下沉的線條，打造轎跑和跨界SUV的風格，隱藏式門把手和貫穿尾燈也沒有缺席。在配合更有科技感的曲面屏設計內飾，以及2.0T發動機，和7擋濕式雙離合變速箱的組合，瑤光的整體產品力表現算很出色。就看消費者能不能放下對品牌的芥蒂，重新給一次機會了。
凱迪拉克GT4
亮點：個性小車，2.0T配9AT，不到20萬真香
有人買車是為了面子為了實用，而有的人買車只是因為個性和喜好，比如買奧迪Q2L等車型的消費者，現在又有了新選擇，就是這款凱迪拉克GT4。定位低于XT4，也就相當于是入門級車型，售價肯定更有優勢，門檻更低，應該不會超過20萬，軸距達到了2800mm，走的是轎跑SUV路線，車身矮趴，前臉設計也是很有辨識度。熏黑中網格柵，三段式前包圍，加上扁平銳利的分體式大燈設計，視覺效果出色。2.0T發動機配9AT變速箱，賬面數據亮眼，動力充沛，如果不考慮品牌影響力，它展現的產品力在同級別車型中，的確是更有性價比。
寶馬X1
亮點：又加長了，誓要卷死緊湊型SUV
軸距2802mm，誰看了不得問一句這是哪款中型SUV？而它只是寶馬品牌的入門級SUV，寶馬X1。換代車型對軸距和尺寸又進行了加長，不少人都稱它為小號X3，前臉格柵尺寸也是肉眼可見的加大，兩側大燈沒有采用更扁平化樣式，下包圍和進氣孔采用了熏黑處理，凸顯運動感。也沒有溜背造型設計，車身很有力量感，也保證了內部乘坐的舒適度表現。尾燈采用了L燈等設計，下方加入了黑色飾板點綴，增加層次感，靜態體驗視覺效果不如前臉出色。依舊保留了三缸發動機，動力改動不大，如果想要性價比，撿漏現款也可以，如果喜歡新設計，那就不妨再等等。
