很多新手司機開車上高速，基本上都容易出現開著開著，車子就跑偏了，老是不能保持車道合適的位置，有沒有辦法讓車子保持在合適的位置，拓海給大家講一講我的一些經驗，尤其是目前很多車子都已經開始具備車道保持功能，那麼這個功能到底適不適合新手，今天給大家分析一下。
首先為什麼很多新手司機容易出現跑偏，是由于視線的問題，因為很多新手司機，平時在市裡面開車，視距看得比較近，也就看到的車前十幾二十米的區間，但是上了高速之後，由于車速比較快，這個時候如果你的視距還是看的比較近的話，就很容易導致車子開著開著就跑偏了，因為視線太近的話，它對于你的方向指引，就沒有那麼明確，即使偏了一點點，也不能那麼容易發現。
而且還有一些新手司機，還是習慣于跟在市區開車低速行駛的時候，去通過找雨刮器上面的點，去對車子的位置，這麼去看的話，高速上是絕對不行的，一定要把視線看遠，看到多遠，看到這條車道盡頭遠遠那個消失點的正中間，基本上只要把視線打出去，看遠了，你在視線指引上就不太容易出現，車子扭來扭去。
第二就是在開車過程當中，一定要即時觀察左右兩邊的後視鏡，通過後視鏡來確定車子與車道的關係，這點非常重要。很多新手司機上了高速之後，由于緊張，基本上都不怎麼看後視鏡，直愣愣地抓著方向盤，而且還離方向盤很近，所以在保持正確的坐姿的同時，放輕鬆，然後時不時地左右瞟一瞟兩邊後視鏡，然後通過後視鏡裡面車道的白線，與車身兩邊的距離，來判斷當前車子是否在車道的中間位置。
第三個就是現在越來越多的車子，都帶了車道保持這個功能，對于新手司機到底有沒有幫助呢？幫助肯定是有的，但是從我試駕了這麼多車子的情況來看，這一個功能目前還存在著較嚴重的一些BUG，由于現在很多車子的車道保持功能，是依靠車子前置的一個攝像頭來識別，這個時候如果出現車道標線丟失，或者車道標線不全，甚至有些車在車道轉彎幅度稍微大一點的地方，都容易出現丟失的情況。
而且一旦丟失之後，根本就不會有明確的震動回饋，或者聲音回饋，就是一個小圖示直接消失了，比如車道保持的時候是一個綠色的方向盤圖示，如果丟失了馬上就變成灰色了，這個時候對于新手司機，本身對車子操作就沒那麼熟練，消失了之後，車子它不能保持方向了，而且它在轉彎的時候，突然出現車子壓到旁邊車道線，這個時候如果你一緊張，再一動方向，直接就可能把車子撞到護欄上面去了。
而且有些車子在你動方向的時候，還會突然之間又識別了，然後還有一個搶方向的力，這個時候就會造成更加嚴重的後果，所以對于新手司機而言，我是不太建議大家去依賴車道保持這個東西的，你把它作為一個輔助偶爾用下可以，但是千萬不要說我駕駛技術不好，就把車道保持功能一直開起。
而且車道保持功能，畢竟它是機器邏輯，它在跟大貨車並行，或者超大貨車的時候，並不會像人一樣，比如我右側大貨車在行駛，那麼我在超車的時候，是不是就不會走車道正中間，會稍微往車道的左邊偏一點點，離開那大貨車，如果說你按照車道保持的方法去走，基本上它都是給你開在正中間，這個時候你會覺得你跟大貨車之間的距離特別近。
這個時候你就會有很大的壓迫感，很容易緊張，一不小心自己緊張一動方向就出事了，所以這也是拓海不推薦新手司機使用這個功能的，很重要的一個原因，當你熟悉之後，你可以把這個功能作為一個輔助用，但是不熟悉之前，建議大家還是按照拓海所說的辦法，通過後視鏡，再通過自己的目光視距兩個辦法，來修正自己車子的位置，讓車子保持在車道的正中間。
